相對于國外，國內生態(tài)港口建設起步較晚，上海散貨船碼頭，特別是煤炭港口，在運行過(guò)程中所產(chǎn)生的煤塵及含煤廢水成為困擾業(yè)界的環(huán)保難題。我們來(lái)了解一下上海散貨船怎么實(shí)現綠色生態(tài)運輸？
建設生態(tài)港口，既是時(shí)代的要求，也是提高上海散貨船港口核心競爭力，實(shí)現可持續發(fā)展的根本途徑。自十八大以來(lái)，中央提出了"創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享"五大發(fā)展理念，使環(huán)保工作達到前所未有的精度。與此同時(shí)，國家對環(huán)境保護的重拳出擊，嚴管?chē)罉藴?，煤炭相關(guān)行業(yè)正處于風(fēng)口浪尖，怎樣做好煤炭港口轉型升級，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，是全行業(yè)必須認真思考和研究的重點(diǎn)。它不僅關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，也關(guān)系到國家的能源戰略和整個(gè)行業(yè)的未來(lái)。
沙塵直接危害工地工人的身心健康，給他們帶來(lái)不可估量的健康經(jīng)濟損失。而澳大利亞、南非等大型煤炭港口，煤炭都是洗精煤，外含水率高，基本無(wú)揚塵。港內粉塵在線(xiàn)監測及堆場(chǎng)噴槍灑水控制，同時(shí)在皮帶機頭部安裝一個(gè)噴水裝置，對皮帶表面粘附的粉塵進(jìn)行潤濕和清掃，能解決該港口粉塵污染難題。
建設一個(gè)全流程粉塵治理系統
煤碼頭是困擾煤炭港口的一大難題。當前，國內煤炭港口主要采用單機灑水、機室轉盤(pán)除塵、噴槍灑水、堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)、翻車(chē)機干霧等措施來(lái)控制煤塵，碼頭采取“哪里起塵哪里灑”的除塵、堆場(chǎng)噴槍灑水、堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)、翻車(chē)機干霧等措施來(lái)控制煤塵。這種方法不僅造成灑水除塵設備多、成本高、管理復雜，而且難以實(shí)現煤水均勻混合，除塵效果一般。
創(chuàng )新筒倉工藝解決煤儲存起塵問(wèn)題
料斗占用空間小，自動(dòng)化程度高，在減少人工操作的同時(shí)，提高作業(yè)效率，其很大的優(yōu)點(diǎn)就是能有效地降低上海散貨船煤運輸過(guò)程中的貨損，避免在堆存或大風(fēng)時(shí)產(chǎn)生揚塵。根據統計，采用筒倉工藝可從根本上消除煤場(chǎng)的粉塵污染，比露天堆存法減少97%的粉塵排放量，具有較好的環(huán)保效果。
