干散貨船，是指專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝載干散貨的船。由于散貨不怕壓，為便于裝卸，其貨艙均為單層甲板，艙口圍板又高又大，貨艙橫截面呈棱形，貨艙四角的三角柜為壓載水艙，可用來(lái)調整吃水和穩定的高度。一般用來(lái)運輸大宗貨品，故噸位較大，其始發(fā)港一般有裝卸設備，因此干散貨船可不設裝卸設備。干散貨船的分類(lèi)有哪些。
一、干散貨船的分類(lèi)
1、運煤船
煤船是一艘裝載煤炭的散裝貨船，其艙室相對較寬，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤箱內滾動(dòng)，在煤箱底部有許多縱向板。有些煤船不需要抓斗、吊桿，但在煤艙底部有一個(gè)帶式運輸機，可以與岸上運輸機連接，可以自行裝卸煤。
2、礦砂船
礦石船是一艘專(zhuān)門(mén)裝載沙子的散裝貨船。由于礦石是重型貨物，比重大，體積小，容易損壞船體。因此，礦石船結構牢固，貨艙底部大多是傾斜的。貨艙還配備了一個(gè)縱向板，不僅可以防止縱向滾動(dòng)，而且可以提高船體的強度。
3、運木船
由于木材是用來(lái)裝載木材運輸船的，因為木材的比例很輕，體積很大。因此，運輸木船的貨物艙很寬，貨物艙中沒(méi)有橫梁、柱和其他船體部件。而且因為木材不怕風(fēng)雨，它可以安裝在貨物艙中，也可以堆放在甲板上。為了阻止和保護木材，木柱設置在甲板的舷端，以安裝更多的木材。
二、根據運輸用途的不同，干散貨船也可以分為以下幾種類(lèi)型
1、普通散貨船
干散貨船分為普通散裝船舶一般為單甲板、尾型，艙截面為八角形。由于運輸的貨物類(lèi)型單一，對艙室的分隔要求不高，各種散裝貨物的比例差異很大，因此散裝貨船的貨物體積較大，以滿(mǎn)足裝載輕型貨物的要求。如果需要裝載重型貨物，則使用艙室裝載或使用大小艙室裝載。
2、專(zhuān)用散貨船
專(zhuān)用散貨船主要包括運煤船、散糧船、礦砂船、散貨水泥船等。是根據一些大宗散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設計建造的，兼用散貨船。
3、特種散貨船
大型艙口散貨船：這類(lèi)船舶的艙口寬度超過(guò)70%，并配備了起動(dòng)設備。它不僅可以裝載散裝貨物，還可以裝載木材、鋼材、橡膠、機械設備、新聞紙和集裝箱，具有很強的適應性；自卸式散貨船：是一種具有特殊艙室結構的運輸船舶，自帶自動(dòng)卸貨系統。適用于礦物、谷物、煤、水泥、化肥等運輸散裝貨物，無(wú)需依靠港口設施進(jìn)行集中操作和快速自動(dòng)卸貨。
