干散貨船或散貨船通常用于散裝干散貨的散裝運輸，例如谷物，煤炭，礦石，鹽，水泥等，干散貨船為單一類(lèi)型，不需要捆綁或捆扎。包裝好的。不怕擠壓，便于裝卸，所以都是單甲板船。
因此，一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因數相近的船舶，稱(chēng)為散貨船，裝載積載因數較小的礦砂等貨物的船舶，稱(chēng)為礦砂船。用于散裝貨物（例如谷物，煤炭，礦石）的船舶通常分為以下幾類(lèi)。
（1）總裝載重量DW為100000噸或更多，稱(chēng)為好望角型船。
（2）總載重DW為60000噸，通常稱(chēng)為巴拿馬型。這是巴拿馬運河允許的最大船型。船長(cháng)應小于245米，船寬應不超過(guò)32.2米，最大允許吃水深度為12.04米。
（3）總載重DW為35000噸-40000噸，稱(chēng)為便攜式散貨船。吃水很淺，世界上的港口基本上可以停下來(lái)。
（4）總載重DW為20000噸至27000噸，被稱(chēng)為小型散貨船。它可以航行到美國五個(gè)最大湖泊中最大的船型。船的最大長(cháng)度不超過(guò)222.5米，船的最大寬度小于23.1米。
最大吃水深度小于7.925米。對于運輸礦石的船舶，負荷越高，運輸成本越低。這種礦石船在裝卸時(shí)使用大量的壓艙水來(lái)調節船的吃水深度。
靈便型散裝貨船：散貨船，載重量約為20,000-50,000噸。超過(guò)40,000噸的船舶也被稱(chēng)為Handymax散貨船。眾所周知，干散貨是用于運輸的散貨。
這些相對較小噸位的船只對航行通道。運河和港口具有很強的適應性。裝載能力適中，并配備了裝卸設備。操作方便靈活。它被稱(chēng)為“方便型”。
巴拿馬型散貨船：顧名思義，這種類(lèi)型的船是最大的散貨船，可以滿(mǎn)載通過(guò)巴拿馬運河，即主要滿(mǎn)足船舶總長(cháng)度不超過(guò)247.32米和船長(cháng)不超過(guò)32.3米。運河通航法規。
好望角型散貨船：是指載重量約為15萬(wàn)噸的散貨船。這種類(lèi)型的船主要運輸鐵礦石。由于規模限制，無(wú)法通過(guò)巴拿馬運河和蘇伊士運河和合恩角。
